商杭高速鐵路（商丘-杭州）又名商杭高鐵、商杭客運(yùn)專線、商合杭高鐵，是列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高等級鐵路，是國家“十二五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。該線起自鄭徐高鐵商丘站，經(jīng)過安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城、湖州，終至寧杭高鐵杭州東站。商杭高鐵長794.55公里，采用電氣化以上標(biāo)準(zhǔn)，按照客運(yùn)專線、雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)估算**960.8億元，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時。

商杭高鐵起自河南商丘，經(jīng)過安徽亳州、阜陽、淮南、合肥等市，經(jīng)含山縣林頭鎮(zhèn)，跨運(yùn)漕河，穿太湖山隧道，越淮南鐵路、凌家灘遺址北側(cè)、蕪湖北、到蕪湖、宣城，至浙江湖州，終點(diǎn)至寧杭高鐵杭州東站。

對于皖北地區(qū)來說，各地區(qū)的鐵路可直接連接京滬、京九、京廣三條南北大通道，推動皖北區(qū)域城市群形成。該高鐵北段通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵、京臺高鐵，由該高鐵中段通過合蚌客運(yùn)專線連接京滬高鐵，由該高鐵南段將與長三角寧杭、滬杭甬客運(yùn)專線形成互通。商杭高鐵的修建實(shí)現(xiàn)了河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，突出了交通建設(shè)的東向主導(dǎo)方向，加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)與東部地區(qū)對接，使中部地區(qū)與“泛長三角區(qū)域”的互動和合作變得更為暢通。同時，該線對完善快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)客貨分流運(yùn)輸，釋放既有鐵路貨運(yùn)能力，加強(qiáng)中、東部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。

中交隧道工程局有限公司是世界500強(qiáng)—中國交建所屬全資子公司，經(jīng)營范圍涵蓋工程建設(shè)、**開發(fā)、交通運(yùn)營、勘察設(shè)計(jì)、等多個領(lǐng)域，是具有公路工程施工總承包特級資質(zhì)及29項(xiàng)建筑業(yè)資質(zhì)的綜合性大型國有企業(yè)。

工作效率高，服務(wù)很到位。貼心，細(xì)心，價格合理優(yōu)惠，極力推薦！